+7 495 665 08 52

+7 495 508 19 83

Нужен ли механик в маленькой организации


Нужен ли механик и медработник в компанию?

Константин,

На основании ст. 20 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее — Закон N 196-ФЗ) юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие на территории РФ деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, обязаны организовывать работу водителей в соответствии с требованиями, обеспечивающими безопасность дорожного движения, а также проведение обязательных медицинских осмотров в соответствии с требованиями Федерального закона от 21.11.2011 N 323-ФЗ «Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации» и мероприятий по совершенствованию навыков оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях водителями транспортных средств.

Медработника в штат  можно не принимать, но проводить предрейсовые и послерейсовые осмотры водителям необходимо.

На основании заключенного договора, это может делать иная организация. Только перед заключением договора убедитесь, что у этой организации есть соответствующая лицензия.

Согласно ст. 20 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» все организации обязаны обеспечивать техническое состояние транспортных средств в соответствии с требованиями безопасности дорожного движения и не допускать транспортные средства к эксплуатации при наличии у них неисправностей, угрожающих безопасности дорожного движения.

Приказ Минтранса России от 18.09.2008 N 152 утвердил, что  дата и время проведения предрейсового контроля технического состояния транспортного средства проставляются контролером технического состояния автотранспортных средств или контролером технического состояния городского наземного электрического транспорта, проводившим соответствующий контроль, и заверяются его подписью с указанием фамилии и инициалов.(п. 16.1.)

 Ставить дату и время проведения предрейсового осмотра технического состояния транспортных средств и заверять их своей подписью с инициалами вправе контролер, аттестованный в транспортной инспекции (п. 14.3 Приказа Минтранса от 28.09.2015 N 287)

При этом нет строгого требования, что это должен быть именно механик организации.

Это можно сделать также сервисный центр за плату.

Что делает механик малого двигателя и как стать механиком

Механики малого двигателя работают на разнообразном механизированном силовом оборудовании, включая мотоциклы, цепные пилы, моторные лодки, мотоциклы и другое силовое оборудование на открытом воздухе. Они обслуживают и проверяют силовое оборудование, диагностируют любые электрические, механические и топливные проблемы, а также производят необходимый ремонт. Как правило, они работают полный рабочий день в шумных ремонтных мастерских, а некоторым, возможно, придется работать по вызовам на месте ремонта. Большинство механиков используют множество своих инструментов.

Смотреть видео:

Как стать маленьким механиком двигателя

Маленькому механику двигателя обычно требуется диплом средней школы или его эквивалент. Некоторые получают большую часть своего опыта работы, особенно механики моторных лодок и уличного силового оборудования. Другие мелкие механики посещают профессиональную школу, чтобы получить сертификат. Пройдя профессиональные курсы по ремонту небольших двигателей и автомобилей, вы сможете найти себе место в этой карьере. O * NET OnLine сообщает, что почти 50% опрошенных механиков двигателей имели диплом средней школы или его эквивалент, в то время как почти 30% посещали некоторые колледжи, но еще не получили степень.

Работодатели также отправляют новых сотрудников на курсы повышения квалификации, связанные с типом ремонтируемого продукта, таким как мотоцикл, моторная лодка и наружное силовое оборудование. Хотя наличие сертификата не требуется, работодатели могут предпочесть кандидатов, которые демонстрируют свои знания, и это может привести к более высокой зарплате. Механикам мотоциклов обычно требуется действующее водительское удостоверение с одобрением мотоцикла.

Описание работы механика малого двигателя

Механик малого двигателя обычно диагностирует и устраняет проблемы с оборудованием своего клиента в механическом цехе.Они также обеспечивают текущее обслуживание. например, замена свечей зажигания и смазочных деталей. Эти механики могут также ремонтировать или заменять изношенные, сломанные или дефектные детали и рекомендовать, когда часть также должна быть заменена. После ремонта они собирают и переустанавливают все компоненты. Механики используют компьютеризированное оборудование для тюнинга моторных лодок и / или мотоциклов, а также используют различные ручные инструменты.

Общее описание работы механика оборудования

Давайте посмотрим на описание работы, размещенное министерством армии.Это объявление о поиске работы ищет человека, который будет выполнять следующие обязанности:

  • Собирает, настраивает, проверяет, переустанавливает оборудование и вносит окончательные коррективы в V-образные двигатели с воздушным и жидкостным охлаждением, L-образные и противоположные двигатели.
  • Ремонт, восстановление и установка различных механических и электрических систем, а также узлов и компонентов, связанных с тяжелым мобильным оборудованием.
  • Работает на бензиновых и / или дизельных двигателях, точных генераторных установках, электронных системах управления, дистанционных коммутационных системах, статических автоматических системах высокого напряжения всех типов мобильных и полевых вспомогательных систем.

Эта должность была опубликована для работы с 10/11/2018 до 31.01.2009 с диапазоном окладов от 22,66 до 26,47 долларов в час на сайте USAjobs.gov (ссылка открывается в новой вкладке). USAjobs.gov является официальным веб-сайтом правительства США и входит в состав Управления персонала США.

Бесплатные ресурсы для учителей и учеников

Брэд Шотт из Лексингтона, Небраска, опубликовал PDF-файл на сайте Национальной ассоциации сельскохозяйственных педагогов под названием «План бесплатных уроков по двигателям» (ссылка открывается в новой вкладке).План урока охватывает весь процесс разборки и восстановления.

Карьерный видеоролик для механика малого двигателя

Ноу-хау в механике, координация рук и глаз и способность диагностировать проблемы с двигателем - вот некоторые важные качества, которыми обладает механик малого двигателя. Эти работники осматривают, обслуживают и ремонтируют моторизованное силовое оборудование, обычно специализирующееся на одном типе, например, мотоциклы, моторные лодки или силовое оборудование на открытом воздухе. Ремонт, над которым они работают, может быть очень сложным - от замены одной детали до восстановления двигателя.Они работают над всеми типами проблем - топливная система, механические и электрические. Механики малого двигателя используют как компьютеризированное, так и пневматическое оборудование, а также различные ручные инструменты, которыми они обычно владеют сами.

Механики небольших двигателей обычно работают в хорошо проветриваемых, но шумных ремонтных мастерских - от причалов для яхт до задней части хозяйственного магазина. Когда происходят поломки, они могут делать ремонтные работы на месте в любую погоду. Хотя большинство из них работают полный рабочий день, весна и лето являются наиболее загруженными рабочими сезонами для этих механиков, и многие работают сверхурочно, чтобы не отставать от спроса.Зимние рабочие часы могут быть короче. В число работодателей входят дилеры по продаже мотоциклов, лодок и других транспортных средств, магазины садовой и садовой техники, а также услуги по ремонту и техническому обслуживанию бытовых товаров. Механики малого двигателя обычно имеют диплом или сертификат средней школы и развивают свои навыки посредством обучения без отрыва от производства. Для полного освоения механики требуется от нескольких месяцев до нескольких лет. Работодатели все чаще предпочитают нанимать механиков с технической подготовкой.

Статья Цитаты

Бюро статистики труда, U.S. Министерство труда, Справочник по профессиональным перспективам, Механика малого двигателя.

Национальный центр развития O * NET. 49-3053.00. O * NET OnLine. Эта страница содержит информацию от O * NET OnLine Департамента труда, занятости и обучения США (USDOL / ETA). Используется по лицензии CC BY 4.0. O * NET® является торговой маркой USDOL / ETA. RethinkOldSchool, Inc. изменил всю или часть этой информации. USDOL / ETA не одобрила, не одобрила и не проверила эти модификации.

Профессиональное видео находится в свободном доступе от Министерства труда, занятости и обучения администрации США.

.

Сколько стоит механик? | Работа

Механики выполняют техническое обслуживание и ремонт практически любого типа машины, которую вы можете себе представить. Таким образом, есть много разных типов механиков, и они, как правило, делают несколько разные уровни оплаты. Подумайте о средней заработной плате для разных классов механиков, прежде чем решить, какую карьеру вы хотите выбрать. Также подумайте, сколько работы нужно, чтобы добраться туда. Например, карьера в ремонте небольших двигателей может не требовать формального образования, в то время как один или два года в техническом училище могут начать карьеру в автомобильной механике.Между тем, высокооплачиваемым специалистам по бортовому оборудованию требуется, по крайней мере, степень младшего специалиста, прежде чем они будут приняты на работу.

Для автолюбителей

Автомобильная механика - самый распространенный тип механиков. Они находят работу в гаражах, магазинах автозапчастей и автосалонах. Бюро статистики труда сообщает, что по состоянию на 2013 год автомеханики зарабатывали в среднем 18,97 долл. США в час и 39 450 долл. США в год. Те, кто специализируется на ремонте дизельных автомобилей, заработали чуть больше, в среднем 21 доллар.21 час и 44 120 долларов в год. Механики, которые специализируются на ремонте мотоциклов, зарабатывают немного меньше, зарабатывая в среднем 17,02 доллара в час и 35 400 долларов в год.

Сельскохозяйственные и промышленные механические работы

Сельскохозяйственные механики специализируются на ремонте сельскохозяйственных машин и транспортных средств, таких как комбайны, тракторы и комбайны. По данным BLS, в 2013 году они зарабатывали в среднем 17,50 долл. США в час и 36 390 долл. США в год - чуть меньше, чем у автомехаников. С другой стороны, механики, которые работают в промышленности, как правило, делают значительно больше.Механики промышленного оборудования, которые занимаются ремонтом производственного оборудования, в среднем составляли 23,83 долл. США в час и 49 560 долл. США в год в 2013 году. Механики мобильной тяжелой техники, которые ремонтируют мобильные строительные машины, такие как краны и бульдозеры, получали сопоставимую среднюю заработную плату в размере 23,00 долл. США в час и среднюю зарплату в размере $ 47830.

Pay for Work and Play

Механики небольших двигателей ремонтируют транспортные средства для отдыха, такие как вездеходы и снегоходы, а также практичные транспортные средства, такие как снегоуборочные машины и газонокосилки.Они, как правило, производят меньше, чем большинство типов механиков, сообщая в 2013 году о средней заработной плате в размере 15,47 долл. США в час и средней заработной плате в размере 32 180 долл. США в год. Механики моторных лодок, которые ремонтируют двигатели и электрические системы малых судов, получают в среднем почасовая заработная плата составляет 17,99 долл. США, а средняя годовая заработная плата - 37 430 долл. США.

Высокая плата за воздушную механику

Авиационная механика относится к числу самых высокооплачиваемых из всех видов механики. Они ремонтируют и обслуживают системы, которые приводят в движение самолеты, такие как вертолеты и самолеты.По состоянию на 2013 год BLS сообщало, что авиационная механика получала среднюю почасовую заработную плату в размере 27,70 долл. США и среднегодовую заработную плату в размере 57 610 долл. США. Механики, специализирующиеся на техническом обслуживании навигационных и радиолокационных систем, которые называются механиками авионики, сообщили о сопоставимой средней заработной плате в размере 27,38 долл. США в час и 56 940 долл. США в год.

Перечень обязанностей для механика промышленного обслуживания | Работа

Механики промышленного обслуживания обычно работают в производственных, строительных и производственных компаниях, где они ремонтируют широкий спектр оборудования и машин. Они также проводят регулярные проверки для выявления неисправного оборудования, тестирования новой техники перед использованием или установкой, ведения учета технического обслуживания и работ и обучения младших механиков. Получение степени бакалавра в области механики и технологий ремонта и наличие хороших навыков устранения неполадок, сложных навыков решения проблем и принятия решений могут дать вам право на эту работу.

Выполнение ремонта

Промышленный механик всегда готов к ремонту машин, у которых возникают механические проблемы. При незначительном ремонте, например замене сломанной детали в упаковочной машине, механик может выполнить работу на месте и продолжить производство. Однако в случае серьезных поломок оборудования, например, когда нефтеперерабатывающий завод перестает работать, промышленный механик проводит расследования по всему нефтеперерабатывающему заводу, часто используя промышленные чертежи, чтобы определить источник проблемы, а также найти неисправное оборудование.Механик также использует руководства производителей для демонтажа, ремонта и повторной сборки неисправного оборудования.

Проведение технического обслуживания

Механики промышленного обслуживания обслуживают все оборудование для повышения эффективности и предотвращения неисправностей, которые могут привести к дорогостоящему ремонту. Например, механик, работающий в компании по производству напитков, может сотрудничать с обслуживающим персоналом для проверки двигателей, двигателей и конвейерных насосов, чтобы убедиться в их оптимальной работе. При необходимости они могут чистить оборудование, смазывать движущиеся части, менять моторные жидкости, изменять рабочую среду конкретных машин и заменять изношенные детали.Механики промышленного обслуживания ведут учет этих работ по техническому обслуживанию.

Обучение рабочих

Когда производственная или производственная компания нанимает новых заводчиков, механик по техническому обслуживанию может проводить обучение на рабочем месте, чтобы помочь им ознакомиться с основными рабочими функциями. В этой роли механик может начать с обучения их выполнению плановых ремонтов на станках общего назначения, а затем приступить к сложному ремонту, который может включать демонтаж и сборку машин.Механик по техническому обслуживанию также обучает новых сотрудников правилам техники безопасности и гигиены труда на рабочих местах компании и демонстрирует, как использовать или носить защитные средства, такие как каски, обувь специального назначения и защитные очки.

Предоставление консультаций

Большинство компаний консультируются со своими механиками промышленного обслуживания перед покупкой новых машин и оборудования. Например, гидроэлектростанция может попросить механика по техническому обслуживанию предложить самые надежные и экономически эффективные гидроэнергетические машины для покупки.Специалист по техническому обслуживанию полагается на свои отраслевые знания и опыт работы с различным оборудованием и машинами, чтобы соответствующим образом консультировать компанию. В некоторых случаях механик может проводить исследования рынка, посещая различных производителей, чтобы оценить различные марки гидроэнергетических машин и определить тот, который соответствует спецификациям его работодателя.


Смотрите также

тел. (495) 665 08 52

тел. (495) 508 19 83

ооо «автопроект» 2005 - 2019